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トヨタ大規模リコール隠し事件の真相

2010-02-05



日本ではトヨタのマスコミ支配により本質がぼかされた報道しかされていないが、

2009年から欧米諸国を中心に始まった「アクセルペダルが戻りにくい」「プリウスのブレーキ不具」などトヨタ車の大規模な不具合は、大規模リコール隠し疑惑となって世界中を震撼させている。

トヨタ大規模リコール隠し事件の真相とは

って言うかトヨタのリコール隠しはお家芸だっつーの!


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トヨタ車に乗っている人なら一度は受けた事があると思う事・・・

「トヨタに車検や修理に出したらなぜか壊れてない部品を無償で勝手に交換された」

という不可解な対応・・・特にリコール部品でも無いのにだ!

これがトヨタのお家芸、「リコール隠し部品こっそり交換システム」(龍水命名)だ!

ホントは部品の欠陥で新しい部品は改修されたものなのに、まるでその車の部品が壊れていたもしくは消費者の過失のような説明をする。そうやって何十年も数々のリコールを隠しごまかしてきているのだ。

今回の事件のプリウスのブレーキ不具合問題を見ればそれがよく分かると思う。

プリウスで雪道など滑りやすい路面でブレーキを踏んだ際、瞬間的にブレーキが利かなくなるという内容が確認されている為、な、なんと、1月末からプリウスの新車はすべてコンピュータープログラムを書き換えた車を出荷していると言う。

つまり、これまで売ったプリウスはリコールにはせず、新車だけはさっさと修正して販売という事である。

なぜこのような対応となったのかと言えば、今回もお家芸「リコール隠し部品こっそり交換システム」でこっそり直してしまおうという魂胆だったからだ。

しかし今回ばかしは日本の腐れメディアも報道せざるえない状況だった。米国で大規模なトヨタのネガティブキャンペーンが行われていて、海外の通信社が連日トヨタのリコール問題を報道しているからだ。

そして異例のトヨタの釈明会見が行われたが、豊田章男社長は顔を出さず、半笑い顔で印象の悪い幹部が歯切れの悪い説明を行った。

トヨタがプリウス問題で会見 クレーム隠しを否定(10/02/05)


会見では「ブレーキを踏み増せば安全に車は止まる」「クレーム隠しではないと思う」と説明したが、1月の販売分から改修して、過去に販売した顧客へは説明していない訳だから、明らかなクレーム隠しでありリコール隠しなのだ!

しかし、腐れマスゴミ各社のコメントは、大スポンサートヨタに最大限の配慮をした緩やかな内容だったな・・・かつて三菱のリコール隠し問題の時や朝青龍などに対する激しいコメントとは明らかに勢いが違う。

まあマスゴミはゴミのように精神が腐ったメディアだからしょうがないがな・・・。

まあ今回の事件だけでなく傲慢トヨタは昔からいわゆるブラック企業として有名だ。トヨタの高い収益の裏では、消耗品のように使い捨てられる膨大な派遣社員や社員の犠牲がある。トヨタほど社員とその家族を犠牲にする会社は無いと言われるほどだ。あと陰湿な下請けイジメの問題も深刻だ。

腐れマスゴミは一切報道しないが、社員が工場内で過労死なんていう事件は日常茶飯事!

それと意外と気がついている人は少ないのだが、派遣社員を使い捨てられるという理由によりトヨタは日本での生産ウェイトが高く、しかし輸出が売り上げのメインの為、日本国内に消費税を納めないという実質優遇税制を大いに教授している企業なのだ。つまり日本国民を安くコキ使って国民の賃金水準を下げ、日本に税金は納めない。日本最大の企業がこんな事を長年やっている訳だからそのしわ寄せが不景気やら日本国民の税金の高負担となって帰ってくる。

さらにトヨタは、自動車、住宅、不動産、金融、保険、情報、航空などトヨタグループとしてあらゆる分野で事業を行っており、グループの関係者の消費は、グループ会社内で行うように徹底教育されていて、社員が働いて得た収入は再びトヨタグループの利益として還元される仕組みを構築している。つまりトヨタが儲かってトヨタの社員が潤っても、不動産や住宅、マイカーなど高額商品はグループ内で購入するので、日本の景気にはあまり反映されず、結局トヨタだけが一人で丸儲けという仕組みとなっているのだ。

いってみれば日本の中に独立した思想統制全体主義国家トヨタ王国を建国しているようなものなのだ。

腐れマスゴミや出版社を広告費で統制し、顧客を広告で洗脳しているので、トヨタ車は高品質なイメージが出来上がっているが、まあ品質はそこそこ高い。しかしリコールやリコール隠しの数はハンパないというのも事実だ。まあ、車種や販売台数もハンパなく多いからというのもあるが・・・。

結論を言えば世界一の企業になる為には人の心を捨てて強欲利益主義になる必要があるという事だな。

トヨタの闇
トヨタの闇 Amazon

2007年の生産台数世界一が確実となったトヨタ。年間1千億円超と、全上場企業でダントツの広告宣伝費の萎縮効果は抜群。本屋には「おべんちゃら本」が並び、雑誌は広告と区別がつかない記事を書いてスポンサーに媚を売る。しかしその実態は、欠陥車をどこよりも多く作り、どこよりも多くリコールされる不良品メーカーである。その労働現場は「自動車絶望工場」の時代を引き継ぎ、社員が工場内で若くして過労死しても労災すら認められず、正当な労組活動すら制限されるほど“思想統制”は行き届く。既存メディアがタブー視してきた、日本企業・日本社会の象徴としてのトヨタの本当の姿を伝える。実は「プチ北朝鮮」的な顔を持つ、日本が誇る世界企業トヨタ。ひた隠しにしている犠牲者の惨状や、広がる「反トヨタ世界キャンペーン」の実態を、独自に入手した資料とともに公開、警鐘を鳴らす。

続 トヨタの正体―マスコミが書けないエコな企業のエゴな顔
続 トヨタの正体―マスコミが書けないエコな企業のエゴな顔 Amazon

トヨタの「大きさ」が何をもたらし、何をつぶしているか。トヨタの社員は幸せなのか。トヨタはイコール日本であり、トヨタを知ることは日本を知ることである。トヨタを震撼させたベストセラーの第2弾。

そんな妄想が今頭を駆け抜けた・・・
ま、まさかな・・・

【関連リンク】 トヨタ 関連一覧リスト

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